Typologie(ën)

brug

Ontwerper(s)

Arthur VIERENDEELingenieur-architect1931-1932

Juridisch statuut

Ingeschreven in de wettelijke inventaris op 19 augustus 2024

Inventaris(sen)

  • Het monumentale erfgoed van België. Anderlecht-Kuregem (Archistory - 2017-2019)

Dit (deze) goed(eren) bezit(ten) de volgende waarde(n)

Onderzoek en redactie

2016, 2019

id

Urban : 37008
lees meer

Beschrijving

Metalen kunstwerk die de westelijke ringspoorlijn, die in 1871 werd ingehuldigd als verbinding tussen het station Brussel-Zuid en dat van Schaarbeek, schuin over het Kanaal van Charleroi en zijn kaaien laten lopen. De brug verving een brug met tralieliggers, waarvan een tweede exemplaar over de Bergensesteenweg liep, net ten zuiden ervan (zie notitie). Ze werd in 1931-1932 gebouwd volgens de plannen van de ingenieurs van de NMBS, medeondertekend door ingenieur Arthur Vierendeel. Ze werd in mei 1940 opgeblazen en nadien gerestaureerd.

Het kunstwerk bestaat uit twee onafhankelijke bruggen met drie traveeënVerticale geleding van een gevel, bepaald door afstand tussen twee opeenvolgende steunpunten (vb. muurdammen, zuilen, ...) en met naast elkaar geplaatste betonnen brugpijlers. De middentraveeën zijn van het Vierendeel-type. Hun randbalken vormen grote ovalen en worden door dwarsstukken verbonden met de onderste en bovenste randstaven; de aldus gevormde rechthoekige parallellepipeda worden verstevigd door Sint-Andrieskruisen. Elke zijtravee wordt gevormd door portieken1. Open galerij of zuilengang waarvan het dak op zuilen of arcades rust; - 2. Classicistische ruimte vóór een toegangsdeur die terugspringt of niet gelijk is met de voorgevel; - 3. Samenstel van twee zuilen onder architraaf die overgang tussen twee ruimtes accentueert. die rusten op de pijlers1. Muurstut zonder entasis (kromming), mogelijk met basis en kapiteel; - 2. Massief gemetseld of betonnen steunelement met gewoonlijk rechthoekige doorsnede (vb. bruggepijler,…) en op landhoofden in beton en hardsteen. Alle balken bestaan uit een assemblage van geklonken stalen stukken. De structuren rusten op rollagers aan de kant van de brugpijlers en op scharnieren aan de kant van de landhoofden. De uitkragende stenen borstweringen zijn uitgevoerd in smeedijzerTaai, ‘kneedbaar’ ijzer dat ambachtelijk wordt ‘gesmeed’ (gehamerd bij hoge temperatuur) tot decoratieve bouwonderdelen als tuinhekken, borstweringen….

Bronnen

Archieven
Collectie Marcel Jacobs. 

Publicaties en studies
ATTAS, D., PROVOST, M. (red.), Brussel: in de voetsporen van de bouwkundig ingenieurs, CIVA, Brussel, 2011, pp. 78-79.