Établissements D’Ieteren

Garage modernisteLe modernisme désigne toute architecture qui témoigne d'une volonté d’innovation par un langage formel épuré. La forme la plus pure, souvent appelée style international, se caractérise par un plan rationnel, des formes géométriques simples, une ossature portante (souvent en béton) avec un toit plat, des cloisons légères et l’usage de matériaux modernes (matériaux industriels comme le béton armé, l’acier, le verre). Bien que peu de bâtiments atteignent la pureté du style international, beaucoup expriment une volonté claire de rationalisation. Les caractéristiques incluent des parements en briques régulières, des volumes sobres et une décoration fortement réduite. Le modernisme va influencer divers courants architecturaux à travers le monde.Modernisme de l’entre-deux-guerresPériode : ca. 1920 – 1940À Bruxelles, le modernisme de l’entre-deux-guerres se distingue parfois difficilement de l’Art Déco (voir style paquebot), surtout à l’époque où débute ce courant : bien que de nouvelles formes architecturales soient expérimentées, on reste encore attaché à l’utilisation ornementale des matériaux traditionnels. Le fil conducteur du modernisme consiste en la sobriété des formes, l’usage de fenêtres en bandeau ou en rectangle couché, et en l’absence de décoration. Les joints horizontaux accentués, les toits plats, les fenêtres à fleur de parement sont autant de caractéristiques de ce style. Modernisme d’après-guerrePériode : ca. 1940 – 1960Lemodernisme d’après-guerre (années 1940-1960) se reconnait au travers de plusieurs éléments caractéristiques : une ordonnance de la façade à l’esthétique sobre (lignes simples, sans ornements), de grandes baies vitrées accentuant la lumière naturelle et l’idée d’ouverture, le choix et la mise en œuvre des matériaux dont la brique apparente, les moellons en pierre naturelle, le métal. C’est une architecture qui intègre dans certains cas des détails subtils comme des jeux de relief dans la brique, des encadrements de baies en pierre et/ou traités en ressauts, des cordons en pierre soulignant les étages, quelque fois un bas-relief décoratif. Les baies sont très souvent traitées en bandeau, certaines étant munies d’un garde-corps ou d’une barre d’appui métallique (design sobre et fonctionnel, sans détails superflus, mettant en avant la praticité). Pour les habitations unifamiliales, la typologie du bel étage est souvent choisie : en effet durant cette période, l’accès à la voiture se démocratise.Modernisme ludique dit aussi style Expo 58Période : ca. 1950 – 1965Baptisé en référence à l’année de sa consécration à l’Exposition universelle de 1958 qui s’est tenue à Bruxelles, le modernisme ludique est une tendance éphémère du modernisme qui se développe vers la fin des années 1950 pour disparaître au début des années 1960. Reflet de l’optimisme ambiant de l’époque, il humanise le fonctionnalisme par l’introduction d’un nouveau répertoire formel qui se décline de la manière suivante : piliers en V, corniches et auvents en casquette, poignées de porte en boomerang, garde-corps en zigzag, motifs étoilés, glasal coloré, claire-voie décorative, ... Il fait la part belle aux lignes obliques, aux formes irrégulières, anguleuses ou sinueuses. Les structures qu’il met en œuvre sont légères (la structure portante est souvent mise en évidence), les couleurs sont souvent vives et contrastées. On privilégie les matériaux modernes comme le béton, le métal et de vastes surfaces vitrées. À Bruxelles, cette tendance connait un franc succès dans les quartiers périphériques urbanisés à la fin des années 1950.Modernisme tardif Période : ca. 1970-1980Durant les années 1970 et 1980, l’architecture résidentielle se nourrit des différentes tendances de l’époque. On retrouve alors dans ce modernisme tardif les principes de base du modernisme (rationalité, volumes simples, peu d’ornementation, organisation fonctionnelle de l’espace) mais également ceux du brutalisme (lisibilité des structures et mise en avant des matériaux bruts). Néanmoins ces principes sont adoucis par des concessions reflétant une volonté de concilier modernité et attentes des classes moyennes, soucieuses de confort et d’intégration dans le tissu urbain existant. Ces réalisations sont dominées par la brique apparente (brute), des jeux de pleins et vides (murs aveugles et surfaces vitrées), des jeux de retraits et ressauts et des volumes cubiques sobres. Certains éléments de contextualisation sont intégrés, comme des toitures inclinées en tuiles dans les quartiers résidentiels. Ces toitures peuvent également faire l’objet de jeux de retraits et ressauts et de pleins et vides. Dans les immeubles à appartements, les façades sont rythmées de larges balcons, à garde-corps métalliques et vitrés (verre fumé), et de modules préfabriqués.Le modernisme tardif bruxellois des années 1970–1980 peut ainsi être vu comme une phase de rationalisation et de diffusion du mouvement moderniste, appliqué à une large gamme de typologies résidentielles. Il témoigne d’une époque où l’architecture se voulait à la fois pratique, économique et moderne, tout en s’ancrant dans une matérialité locale et dans des formes adaptées aux usages domestiques. Peu spectaculaire, parfois jugé austère, ce patrimoine incarne néanmoins une étape essentielle dans l’évolution du paysage urbain bruxellois, marquant la transition entre le modernisme classique d’après-guerre et l’essor du postmodernisme des années 1980. conçu en 1950 par l’architecte F. Badoux pour les Anciens Établissements D’Ieteren Frères.

Historique

L’entreprise s’est établie sur une longue propriété boisée, limitée à l’arrière par le cours de la Petite Senne. Le complexe comprend à l’origine le bâtiment à rue, avec showrooms de part et d’autre d’un passage avec pompes à essence et trois étages de magasins sous toit plat, deux ailes perpendiculaires d’un seul niveau contre les murs mitoyens («lavage des voitures» à gauche, «services sociaux» à droite) et un bâtiment administratif oblong à entrée en demi-rotonde et sous toit à coupes, fermant la cour. À l’arrière de celui-ci prend place le garage proprement dit, couvert de douze shedsCouverture de profil en dents de scie d’un bâtiment industriel, composée d’une succession de petits toits à deux versants d’inclinaison différente. Le versant du toit le plus pentu est d'ordinaire vitré. parallèles à la chaussée. Au début des années 1960, l’entreprise s’étend à l’arrière, par-delà le lit désormais désaffecté de la Senne, jusqu’à la rue Heyvaert, et se dote d’un accès au n^o 63 de la rue de Liverpool. En 1979, le bâtiment administratif est démoli, ainsi qu’une grande partie du garage arrière, au profit d’un nouveau bâtiment (SA Building Design, architectes J. Van Hufflen et Daniel Van Houte). En 1984, un écran est placé en façade côté chaussée, masquant le premier étage et portant l’enseigne, tandis que le showroom de gauche est agrandi au détriment d’une partie du passage carrossable et des pompes (SA Building Design, architecte Daniel Van Houte). En ou peu avant 1991, l’entreprise incorpore les bâtiments situés aux n^os 69 à 97 rue de Liverpool, érigés de 1940 à 1960 pour la société Sobecomin. L’extrémité arrière du garage est quant à elle reconstruite en 1991 (SA Building Design, architectes S. Dierickx et D. Van Houte). En 1998, les showrooms sont agrandis vers l’arrière par les mêmes architectes.

Description

Long bâtiment de quatre niveaux sous toit plat. Façades parementéesRevêtement de la face extérieure d’un mur. de plaques de «granito silex» et rehaussées de pierre bleue pour les encadrements de baieOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement.. Côté chaussée, entre deux entrées carrossables, baieOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. libre intégrant, en retrait, les vitrines des showrooms, de largeurs désormais inégales, qui s’étendent jusqu’à l’arrière et dessinent des angles arrondis. Fenêtres en bandeauFenêtre percée sur une grande partie de la largeur de la façade et formant visuellement un bandeau. aux étages, à meneauÉlément vertical de pierre ou de métal divisant une baie. aux extrémités. Portes de bois panneautéesLe terme panneau désigne un élément de menuiserie rectangulaire ou carré, enserré dans la structure d’une porte ou d’un lambris. et vitrées conservées, tout comme les châssisPartie en menuiserie d'une fenêtre. métalliques des étages.
Façade arrière de composition similaire.
Les entrées latérales combinent cage d’escalier et «monte-autos». Garage en sous-sol.