Inventaris(sen)
- Inventaris van koloniale sporen (DPC-DCE 2024-2025)
Onderzoek en redactie
1989-1994
Bekijk de weerhouden gebouwenVan het kruispunt Loxumstraat, Kardinaal Mercierstraat, Kantersteen, Ravensteinstraat en Warandeberg, naar de Koningsstraat.
Brede gebogen straat met sterk hellend niveau, aangelegd in 1908-1909, samen met de verbrede Jonkersstraat en Kanselarijstraat, en het westelijk deel van de Warandeberg. Deze belangrijke ingreep vormde de eerste fase van de volledige herstructurering van het gebied tussen de St.-Michielskathedraal, de Koningsstraat, Koudenberg, Magdalenasteenweg en Bergstraat, waartoe werd besloten in 1903, voor de inplanting van het toekomstige Centraal Station in de Putterijwijk (zie Europakruispunt). Voor het tracé van de Koloniënstraat werd de vroegere parkgang - oorspronkelijk een doodlopende straat in het verlengde van de Wetstraat, op het door aanaarding sterk verhoogde niveau van de Koningsstraat - in een bocht doorgetrokken, de aloude Jonkersstraat - de vroegere Korte Schildknaapsstraat - ten dele geïncorporeerd en aan beide zijden verbreed, en het bouwblok Kanselarijstraat/Parochiaansstraat/Perkamentstraat doorbroken.
De nieuwe, diagonaal kruisende tracé’s werden vanaf 1909 tot in de jaren 1920, onderbroken tijdens de oorlogsperiode, bebouwd met monumentale bank- , kantoor- en appartementsgebouwen, overwegend in Beaux-Artsstijl met Frans classicistische inslag. Imposante, volumineuze constructies met aanzienlijke bouwhoogte in overeenstemming met de straatbreedte. Karakteristieke inplanting van de onder meer vrijstaande hoekblokken, waarbij de beeldassen worden afgesloten door geaccentueerde hoekpartijen met koepelbekroning, cf. nr. 1-21 en 58-68. Aaneenschakeling van winkelpanden op straatniveau. Bewaarde classicistische hoekgebouwen met de Koningsstraat uit laatste kwart 18e eeuw (zie aldaar nr. 70-72 en 74). Recentere bebouwing nr. 20-24 en 33-35.
Heden drukke verkeersader, één van de verbindingsassen tussen de boven- en de benedenstad.
Bronnen
Archieven
SAB/OW 24568, 31385 en 31437-31441 (1908-1909); AA, 1908, rep. 7029 en 7130.