Onderzoek en redactie
Bekijk de weerhouden gebouwenDe Moorsledestraat verbindt de Stefaniastraat met de Dieudonné Lefèvrestraat. Ze kruist de Maria-Christinastraat, wordt onderbroken door het Joseph Benoît Willemsplein en kruist dan opeenvolgend de Meyers-Hennaustraat, de Steenbakkerijstraat en de Drootbeekstraat.
De straat werd gepland bij K.B. van 14.05.1879, maar enkel het eerste straatdeel, tussen de Stefaniastraat en de Maria-Christinastraat, werd aangelegd. Dat deel doorkruiste terreinen van de Compagnie Immobilière de Belgique en van het Lakense Bureau van Weldadigheid, waarmee de gemeente een overeenkomst afsloot op respectievelijk 15.12.1879 en 20.12.1880. De rest van de straat werd in verscheidene fases geopend: rond 1894 voor het deel tot aan het Willemsplein, rond 1903 voor het deel tussen het plein en de Drootbeekstraat. Het laatste straatdeel was gepland in het kader van de aanleg van de Emile Bockstaellaan, krachtens de K.B.’s van 18.02.1899 en 05.10.1900, maar werd slechts rond 1920 uitgevoerd.
De straat droeg oorspronkelijk de naam van aartshertog Rudolf van Habsburg, die in 1881 huwde met prinses Stefanie van België. Kort na de W.O. I kreeg de straat een nieuwe naam, zoals ook andere Brusselse wegen waarvan de naam naar Duitsland of zijn bondgenoten verwees: ze kreeg de naam van de Oost-Vlaamse gemeente Moorslede, waar tijdens de Bevrijding een offensief van het Belgische leger plaatsvond.
Deze residentiële straat werd tussen 1881 en 1914 geleidelijk bebouwd met huizen met hoofdzakelijk neoclassicistische of eclectische inslag. In laatstgenoemde stijl vermelden we nr.117 (1904) en 125 (1902), waarvan de spits van de koepel op de toegangstravee is verdwenen. Deze bebouwing werd tijdens interbellum aangevuld met gebouwen in late eclectische stijl of Beaux-Artsstijl, of met invloed van de art deco, zoals nr.146 (n.o.v. architect F. Seeldraeyers, 1935) en 150. Na W.O. II werden veel huizen verbouwd of zelfs door appartementsgebouwen vervangen. Tal van woningen werden als geheel ontworpen, zoals nr.78 en 80 (ca. 1900), 81 tot 87 (n.o.v. architect Alb. Van Camp, 1910) en 145, 147 (n.o.v. architect A. Hoeven, 1925).
Zoals de meeste verkeerswegen in de wijk, bevonden en bevinden zich in de Moorsledestraat tal van industriële gebouwen en werkplaatsen binnen het huizenblok: vermelden we een pianofabriek op nr.95 (1902) en een handel in steenkool, cokes en briketten op nr.243 (n.o.v. architect A. Leclercq, 1913). Op nr.54-56 en 58-60 bevonden zich respectievelijk de voormalige fabriek van metalen bussen Kouperman (n.o.v. architect A. De Meulemeester, 1921) en een voormalige mechanische zagerij (1913). Beide werden ze in 2015 in het kader van een wijkcontract volledig gerenoveerd en huisvesten thans een jeugdcentrum en een kinderdagverblijf, met een polyvalente zaal en een speelplein binnen het huizenblok.
Bronnen
Archieven
SAB/PP 3469 (1898), 3374 (ca. 1900).
SAB/OW 57115 (1878-1886), 53107 (1893); 54-56: 27479 (1921), 52282 (1925); 58-60: Laken 3148 (1913); 95: Laken PV reg. 74 (27.10.1902); 81 tot 87: Laken PV reg. 116 (1910); 115, 117: Laken 3983 (1904); 125: Laken 4857 (1902); 145: 52293 (1925); 146: 44634 (1935); 147: 52294 (1925); 243: Laken PV reg. 153 (30.10.1913).
Publicaties en studies
COSYN, A., Laeken Ancien & Moderne, Imprimerie scientifique Charles Bulens, Brussel, 1904, p. 138.
CULOT, M. [o.l.v.], Bruxelles Hors Pentagone. Inventaire visuel de l’architecture industrielle à Bruxelles, AAM, Brussel, 1980, fiche 61.
VAN NIEUWENHUYSEN, P., Toponymie van Laken (doctoraatsverhandeling in de Germaanse Filologie), UCL, Louvain-la-Neuve, 1998, pp. 0509-0510, 1480.
Tijdschriften
Almanach du Commerce et de l’Industrie, “Archiduc Rodolphe (rue de l’)”, 1893, 1902, 1914, 1920.