Bekijk de weerhouden gebouwenLange rechtlijnige straat van Waterleidingstraat naar Waterloosesteenweg. Doorkruist Amerikaansestraat en Provooststraat.

De Maliestraat maakt deel uit van de Tenboswijk waarvan de aanleg voorzien was in het Plan général d'alignement pour l'ouverture des rues et places sur le territoire compris entre l'avenue de la Cambre et les chaussées de Waterloo et de Charleroi, goedgekeurd bij K.B. van 20.02.1864.

Ze werd genoemd naar het spel dat lijkt op croquet, waarbij door middel van een cilindrische hamer met flexibele steel een houten bal wordt voortbewogen. Bij uitbreiding is de malie een laan waar dit spel wordt gespeeld. Deze term wordt vandaag in sommige steden gebruikt voor een promenade in de stad.

De straat werd op het einde van de 19e eeuw voornamelijk bebouwd met vrij gewone en vaak kleine eengezinswoningen. De meeste daarvan werden in de loop der jaren verbouwd. De gevels zijn hoofdzakelijk in eclectische stijl (zie nr. 99, 101, 103, 105), soms met Beaux-Artselementen (nr. 22, architect Louis Puvrez, 1913), renaissancistische inslag (nr. 24, architect F. L. Poëls, 1907, verhoogd in 1947) of in neoclassicistische stijl (zie nr. 37, 39).
Halfweg wordt het straatbeeld bepaald door het industrieel complex van de autohandel D'Ieteren (zie nr. 50). Dit beslaat het grootste deel van het terrein tussen de Malie -, Tenbos - en Provooststraat. Voor de bouw ervan tussen 1962 en 1967, werden meerdere huizen in eclectische en neoclassicistische stijl, meestal daterend van rond 1900, gesloopt. Ook andere gebouwen getuigen van het industriële karakter van deze wijk, die sinds het begin van de 20e eeuw vooral gericht is op de automobielindustrie. Dit geldt onder meer voor het nr. 17 met ronde topgevel, dat vroeger een autoherstelbedrijf was (1919). Het pianobouwbedrijf Louis Desmet op nr. 90-92 (1908) is een mooi voorbeeld van industriële architectuur van het begin van de 20e eeuw. De kantoren en showroom in de Maliestraat zijn verbonden met de ateliers op de Waterloosesteenweg nr. 496 (zie daar).

Bronnen

Archieven
GAE/OW Historique des rues (1925). GAE/OW 1.
GAE/DS 17: 219-17; 22: 219-22; 24: 219-24.

Publicaties en studies
Inventaire visuel de l'architecture industrielle à Bruxelles. Ixelles, AAM, Brussel, 1980-1982, fiche nr. 63.