Onderzoek en redactie

2010-2012

 

De Topaaslaan begint op de kruising van de Leuvensesteenweg en de Diamantlaan en eindigt aan het kruispunt gevormd door de Léon Mahillonlaan, de Milcampslaan en de Smaragdlaan.

De laan ligt in de Linthoutwijk, waarvan het stratenplan in 1903-1904 werd getekend door Octave Houssa, ingenieur van de gemeentelijke dienst Openbare Werken, goedgekeurd bij K.B. van 24.06.1904, en definitief goedgekeurd bij K.B. van 21.04.1906, samen met drie andere nieuwe Schaarbeekse wijken, Monrose, Josaphatdal en Monplaisir-Helmet. Zoals verscheidene straten in de wijk draagt de laan de naam van een edelsteen of halfedelsteen.

Vanaf de voltooiing van de wegenwerken in 1913 verrees een eerste reeks woningen aan het begin van de laan aan pare zijde, een ensemble van eenzelfde ontwerper, gevormd door nr. 8-10 tot 22 en 26. De rest van de laan werd hoofdzakelijk bebouwd tijdens het interbellum, met huizen of kleine opbrengstpanden in eclectische stijl, soms met invloeden van de Beaux-Artsstijl of de art deco. Enkel de tweede helft van de pare zijde, doorkruist door de spoorlijn Schaarbeek-Halle, is niet-residentieel: in de jaren 1940 werd er een garage gevestigd, die verscheidene malen werd gewijzigd en nu haar hoofdingang aan de Leuvensesteenweg heeft.

Bronnen

Archieven
GAS/DS 8-10: 257-8; 12: 257-12; 18: 257-18; 20: 257-20; 22: 257-22; 26: 257-28.
GAS/OW Infrastructuur 229.

Publicaties en studies
FISCHER, F., Notice sur les grands travaux de Schaerbeek (Premier Congrès international et Exposition comparée des Villes), Brussel, Imprimerie Ferdinand Denis, 1913, p. 13 in: Bulletin communal de Schaerbeek, 1913, p. 438.

Kaarten / plannen
HOUSSA, O., Plan no 2. Commune de Schaerbeek. Quartier de Linthout. Projet d'avenues et rues nouvelles, 26.09.1904 (GAS/OW).