Typologie(ën)

brug

Ontwerper(s)

Frédéric BRUNEELingenieur-architect1904

Statut juridique

Beschermd sinds 19 april 2007

Stijlen

Art nouveau

Inventaris(sen)

  • Inventaris van de Industriële Architectuur (AAM - 1980-1982)
  • Inventaris van het Industrieel Erfgoed (La Fonderie - 1993-1994)
  • Permanente actualisatie van de inventaris van het Bouwkundig Erfgoed (DPC-DCE)

Dit (deze) goed(eren) bezit(ten) de volgende waarde(n)

  • Artistiek
  • Esthetisch
  • Historisch
  • Wetenschappelijk
  • Technisch
  • Stedenbouwkundig

Onderzoek en redactie

2016

id

Urban : 34452
lees meer

Beschrijving

Over de spoorweg die het havenstation met de westelijke ringlijn verbond, werd de Jubelfeestbrug – ook wel Bockstaelbrug of monumentale brug genoemd – gebouwd. Deze brug werd in 1903 ontworpen door ingenieur Frédéric Bruneel en gebouwd in 1904, op 19.04.2007 werd ze als monument beschermd.

Het brugdek van dit ongeveer 80 meter lange metalen kunstwerk wordt gedragen door drie vakwerkliggers van het “cantilever”-type, met drie ongelijke traveeën die rusten op achthoekige hardstenen brugpijlers en monumentale landhoofden in hetzelfde materiaal, in eclectische stijl. De metalen korbelen1. Diagonale houten balk ter ondersteuning van overkragende elementen zoals een luifel, een kroonlijst,…; 2. Balk om de verbinding tussen trekker en spantbeen in een kapspant te versterken. die de trottoirs dragen zijn met elegante art-nouveaulijnen versierd.

De aanwezigheid van de landhoofden, waarvan de muren met geciseleerde of rustieke bossages zijn bewerkt, doet de rijweg versmallen tussen twee gebogen balustradesHekwerk van spijlen of balusters., uitmondend aan twee enorme zuilen aan het begin van de brug. Deze ware blikvangers, waarop vroeger vier lantaarns op een paal stonden, hebben een dikke schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  van roze graniet, een veelhoekige voet en een dito kapiteelKopstuk van een zuil, pijler of pilaster; algemeen om de gedragen last op een smaller draagvlak over te brengen., dat laatste met Toscaanse invloed. Hun topstuk doet aan een pauselijke tiara denken.

Op de oorspronkelijke borstweringen1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust., thans vervangen, stonden acht straatlantaarns in bewerkt smeedijzerTaai, ‘kneedbaar’ ijzer dat ambachtelijk wordt ‘gesmeed’ (gehamerd bij hoge temperatuur) tot decoratieve bouwonderdelen als tuinhekken, borstweringen… met invloed van de art nouveauInternationale beweging (1893 - ca. 1914) als reactie op de ‘neo’-stijlen, maar met sterk lokale verschillen. In België kent de stijl twee stromingen, namelijk de florale art nouveau met Victor Horta als boegbeeld en anderzijds de geometrische art nouveau beïnvloed door Paul Hankar of de Wiener Secession., de grootste, met drie lantaarns, opgesteld in de aslijn van de brugpijlers.

Bronnen

Publicaties en studies
ATTAS, D., PROVOST, M., Brussel: in de voetsporen van de bouwkundig ingenieurs, uitg. CIVA, Brussel, 2011, pp. 69-73.
CULOT, M. [o.l.v.], Bruxelles Hors Pentagone. Inventaire visuel de l'architecture industrielle à Bruxelles, AAM, Brussel, 1980, fiche 9.
KERREMANS, R., Thurn en Taxis, Brussel, Brussel Stedelijke Ontwikkeling, Brussel, 2017 (Stad van Kunst en Geschiedenis, 55).

VANDERHULST, G., Tour et Taxis. Un quartier en mouvement? A district in motion. Een wijk in beweging, Project T&T, 2005, p. 61.
VANDERHULST, G., Relevé de l’état physique et de la valeur patrimoniale d’immeubles situés sur le site de Tour & Taxis et ses alentours – Rapport, mars 2011, pp. 70-71.

Tijdschriften
PROVOST, M., ESPION, B., «Fonctionnement des ponts métalliques illustré par quelques exemples», Thema & Collecta, 5, ICOMOS Wallonie-Bruxelles, 2016, pp. 28-31.