Typologie(ën)

herenhuis

Ontwerper(s)

INCONNU - ONBEKEND1800-1850

Stijlen

Neoclassicisme

Inventaris(sen)

  • Bouwen door de eeuwen heen in Brussel. Stad Brussel (1989-1993)
  • Permanente actualisatie van de inventaris van het Bouwkundig Erfgoed (DPC-DCE)

Dit (deze) goed(eren) bezit(ten) de volgende waarde(n)

  • Artistiek
  • Esthetisch
  • Historisch
  • Stedenbouwkundig

Onderzoek en redactie

2016

id

Urban : 30564
lees meer

Beschrijving

Imposant herenhuis in neoclassicistische stijl met drie bouwlagen en vijf traveeënVerticale geleding van een gevel, bepaald door afstand tussen twee opeenvolgende steunpunten (vb. muurdammen, zuilen, ...) onder zadeldakDak met twee hellende dakvlakken., ca. 1825.

Aanvankelijk sobere bepleisterdeMuur of plafond bedekt met een laag mortel op basis van een mengsel van kalk, gips of cement en zand, met of zonder andere fijne toeslagmaterialen. gevel met rechthoekige venstersLicht- en/of luchtopening in een muur., haast vierkant op de lagere bovenste verdieping; sinds 1850 op de verdiepingen verfraaid met gelede kordons en geriemde stucomlijstingen en in 1867 n.o.v. architect F. Belleflamme op de bovenste bouwlaag verhoogd tot huidig volume, met rechthoekige venstersLicht- en/of luchtopening in een muur. en aflijning door kordonUitspringende, horizontale geleding over de hele breedte van een gevel, om verdiepingen te markeren of als verlenging van de (lek)dorpels. en kroonlijstStelselmatig uitkragende geprofileerde lijst boven een muur of een ander belangrijk bouwdeel (entablement). met modillonsRechthoekig kraagstuk, ter versiering van een kroonlijst. op gegroefde sierconsoles. Oorspronkelijke vlak omlijste venstersLicht- en/of luchtopening in een muur. op benedenverdieping, met lekdrempels op kleine consolesVoornamelijk voluut- of S-vormig kraagstuk, soms ook louter decoratief. en brede rechthoekige poort in traveeVerticale geleding van een gevel, bepaald door afstand tussen twee opeenvolgende steunpunten (vb. muurdammen, zuilen, ...) rechts.

Bronnen

Archieven
SAB/OW 21135 (1850), 21134 (1867).