Onderzoek en redactie
2016
Bekijk de weerhouden gebouwenDe Vilvoordselaan is een heel lange verkeersas die evenwijdig loopt aan het Kanaal van Willebroek, tot aan de grens met het Vlaamse Gewest, waar ze door de Schaarbeeklei tot Vilvoorde wordt verlengd. Ze begint aan het noordelijke uiteinde van de Lambermontlaan en loopt langs haar hele tracé naast de sporen van de lijn Brussel-Mechelen.
Vóór de aanhechting van de rechteroever van het Kanaal van Willebroek en van het vormingsstation door de Stad Brussel in 1921, bevond de laan zich op grondgebied Schaarbeek. Deze brede verkeersas met zijn regelmatige tracé werd in de jaren 1900 aangelegd en verving de oude weg van Brussel naar Vilvoorde.
Tussen het kanaal en de laan lag een lange strook terrein die halverwege door de Zenne werd doorkruist. In haar eerste deel, langs de Rupelstraat, hadden zich vanaf de 19e eeuw diverse fabrieken gevestigd, waarvan de gebouwen in de jaren 1960-1970 werden gesloopt. In 1927 werd het algemeen plan van de voorhaven van Brussel, achter de Van Praetbrug, goedgekeurd. De aanleg ervan duurde een tiental jaren. Het project voorzag onder meer in de aanleg van de Voorhavenstraat en van de Leeuwstraat, alsook in de overwelving van de Zenne ten oosten van deze straten met het oog op de aanleg van een weg. De fijne strook terrein tussen deze weg en de Vilvoordselaan werd gereserveerd voor commerciële doeleinden. Diverse maatschappijen bouwen er vanaf eind jaren 1930 hun loodsen en industriële gebouwen.
Op de hoek met de Rupelstraat, achter een toonzaal voor occasiewagens die in 2012 werd gebouwd, bevindt zich thans het Gewestelijk Containerpark Noord (n.o.v. architecten Pol en Philippe Henry, 1990), dat is aangelegd op de plaats van een in 1952 ontworpen verbrandingsinstallatie voor huishoudelijk afval.
Bronnen
Archieven
SAB/OW 61580 (1927), 78659 (1934-1952), 80-82: 68736 (1952), 105063 (1990-1991), 97953 (1992).
Kaarten / plannen
HOUSSA, O., Plan des transformations de la commune de Schaerbeek, 1903.