Halle aux poissons et huiles

Implantée au nord de la gare maritime (voir lettre H sur le plan), halle métallique aux accents Art nouveauStyle Art nouveau (de 1893 à 1914 environ). Mouvement international, avec de fortes variantes locales, né en réaction aux styles « néo ». En Belgique, ce courant connaît deux tendances : d’un côté, sous l’égide de Victor Horta, l'Art nouveau « floral », aux lignes organiques ; de l’autre, l'Art nouveau géométrique, influencé par l'art de Paul Hankar ou la Sécession viennoise., conçue par les architectes Constant Bosmans et Henri Vandeveld, associés aux ingénieurs des Chemins de fer Frédéric Bruneel et Jules Zone, et construite en 1904-1905.

Dernier vestige de halle courbe sur le site, cette construction métallique sur socleMassif surélevant un support ou une statue. de briques, aujourd’hui restaurée, est contemporaine de la gare maritime mais a été partiellement élargie côté est dès avant 1944 et récemment raccourcie côté gare.

Desservie à l’est par une ligne de chemin de fer, sa configuration originelle tout ouverte et marquée par l’Art nouveau aligne vingt fermes en portique plein cintreUn élément est dit en plein cintre lorsqu’il est cintré en demi-cercle., accompagnées d’aisseliers latéraux en segment de cercle. Leur treillis est enrichi d’éléments en coup de fouet. Le toit en bâtièreToit à deux versants. aplatie et débordante se couvre aujourd’hui de zinc.

L’agrandissement n’a consisté qu’en quatre fermes. Ici, de simples poteaux en Y portent une toiture à chéneau central.