Onderzoek en redactie
2002-2004
Bekijk de weerhouden gebouwen
Van Pater Damiaanlaan naar Medaetsstraat. Rechtlijnig tracé van oost naar west. Evenwijdig met Terkameren- en François Gaystraat. Genoemd naar Edgard Piret, kapitein van het stoomschip “Yvonne”, die op 12.06.1940 met zijn schip in de Noordzee verging. Aangelegd op privé-initiatief van de nv Entreprise et Gestion Immobilière Egimo, opdrachtgever voor de aanleg van de wijk rond naburige Pater Damiaanstraat en Marcel Butsstraat op aangekochte gronden van Louis Solvay.
Plannen n.o.v. ing. Willem De Bosscher, goedgekeurd door gemeenteraad van 04.07.1929 en van 06.03.1930 en bekrachtigd door KB van 22.11.1930. In 1930 bepaalt de gemeente de stedenbouwkundige voorschriften voor deze wijk (GASPW/DS rooilijnen 14): voor alle gebouwen insprong van 5 m t.o.v. de rooilijn voor de aanleg van licht hellende afgerasterde tuintjes; kroonlijsten niet hoger dan 16 m voor gebouwen waarvan totale hoogte niet hoger is dan 23 m.
Krachtens een overeenkomst tussen de bovenvermelde nv en de gemeente van 06.03.1930, moest Egimo het wegdek op eigen kosten aanleggen. Zij kreeg vrijstelling van wegenisbelasting en rentabiliseerde haar investering door de nieuw verkavelde bouwgronden terug te verkopen. De omstreeks 1940 door aannemer J.B. Gérard uitgevoerde wegeniswerken (GASPW/OW 8775, 8779), waren voltooid in januari 1941. In datzelfde jaar werden de voetpaden afwisselend beplant met nu nog steeds aanwezige kerspruimenbomen en Japanse kerselaars. Het zou meer dan tien jaar duren vooraleer de eerste bebouwing zou starten. Het grootste deel daarvan werd gebouwd tussen 1952 en 1956.
De meeste huizen zijn van het bel-étagetype met drie bouwlagen onder zadeldak. Vooral aan onpare zijde een groot aantal appartementsgebouwen met vier of vijf bouwlagen onder plat dak. De helft van bebouwing n.o.v. arch. Raymond Decorte die 28 gebouwen ontwierp. Ook andere arch. ontwierpen meerdere gebouwen in deze laan: Frank L. Jansen zeven, G. Ligo vier en Franz De Kempeneer drie.
Plannen n.o.v. ing. Willem De Bosscher, goedgekeurd door gemeenteraad van 04.07.1929 en van 06.03.1930 en bekrachtigd door KB van 22.11.1930. In 1930 bepaalt de gemeente de stedenbouwkundige voorschriften voor deze wijk (GASPW/DS rooilijnen 14): voor alle gebouwen insprong van 5 m t.o.v. de rooilijn voor de aanleg van licht hellende afgerasterde tuintjes; kroonlijsten niet hoger dan 16 m voor gebouwen waarvan totale hoogte niet hoger is dan 23 m.
Krachtens een overeenkomst tussen de bovenvermelde nv en de gemeente van 06.03.1930, moest Egimo het wegdek op eigen kosten aanleggen. Zij kreeg vrijstelling van wegenisbelasting en rentabiliseerde haar investering door de nieuw verkavelde bouwgronden terug te verkopen. De omstreeks 1940 door aannemer J.B. Gérard uitgevoerde wegeniswerken (GASPW/OW 8775, 8779), waren voltooid in januari 1941. In datzelfde jaar werden de voetpaden afwisselend beplant met nu nog steeds aanwezige kerspruimenbomen en Japanse kerselaars. Het zou meer dan tien jaar duren vooraleer de eerste bebouwing zou starten. Het grootste deel daarvan werd gebouwd tussen 1952 en 1956.
De meeste huizen zijn van het bel-étagetype met drie bouwlagen onder zadeldak. Vooral aan onpare zijde een groot aantal appartementsgebouwen met vier of vijf bouwlagen onder plat dak. De helft van bebouwing n.o.v. arch. Raymond Decorte die 28 gebouwen ontwierp. Ook andere arch. ontwierpen meerdere gebouwen in deze laan: Frank L. Jansen zeven, G. Ligo vier en Franz De Kempeneer drie.