Van Vorstsesteenweg naar Bosniëstraat en kruist G. Defnetstraat.

Aangelegd op initiatief van eigenaar Crickx als weg naar zijn pachthoeve die hij met een reeks opbrengsthuizen afzoomde. Deze weg is opgenomen in het plan voor de wijk van het Koninklijk Park opgesteld door Victor Besme in 1882. Toen de gemeente deze kleine weg wou verlengen, verzette Crickx zich hiertegen, wat leidde tot zijn onteigening. Soepele tracés van Crickxstraat en G. Defnetstraat en rechthoekige plein waar ze elkaar kruisen, aangelegd bij K.B. van 30.11.1900.

Zoals de meeste straten binnen deze wijk heeft de straat een opmerkelijk eenvormige bebouwing met opbrengsthuizen uit XIX a met polychrome gevels.


Niet geselecteerde nr.: 1a tot 13: zeven kleine huizen met neoclassicistische inslag, samen met Vorstsesteenweg nr. 161, 163 gebouwd i.o.v. weduwe Crickx, 1885, maar nr. 1a bekleed met briketten, nr. 9 gedecapeerd en gewijzigde benedenverdieping op nr. 13 (1970); 2-4: op hoek met Vorstsesteenweg, opbrengsthuis in eclectische stijl, 1909; 18: opbrengsthuis in eclectische stijl met polychroom parement, 1909; 20, 22: twee vergelijkbare huizen in eclectische stijl met polychroom parement, vermoedelijk als ensemble gebouwd, 1909 (volgens De Keyser, G., 1996), maar nr. 20 waarschijnlijk verhoogd; 31: huis in eclectische stijl met polychroom parement n.o.v. arch. Robert Lemaire, 1911, winkelpui sinds 1929; 41: huis in eclectische stijl met polychroom parement n.o.v. arch. Pierre De Gieter, 1912; 43-45-47: opbrengsthuis in eclectische stijl, 1913; 50: huis in laat-eclectische stijl n.o.v. arch. J. Heyden, 1931; 56 en Bosniëstraat nr. 46-50: twee opbrengsthuizen, waarvan een op hoek, in eclectische stijl met polychroom parement door aannemer M. Dravers, 1913.
Bekijk de weerhouden gebouwen

Bronnen

Publicaties en studies
Saint-Gilles. Ensembles urbanistiques et architecturaux remarquables, ERU asbl, Brussel, 1988, pp. 120-123.


Archieven van niet geselecteerde nr.
GASG/DS 1a tot 13: 6322 (1885), 10 (1970); 2-4: 2 (1909); 18: 280 (1909); 31: 250 (1911), 80 (1929); 41: 295 (1912); 43-45-47: 5 (1913); 50: 106 (1931); 56: 145, 229 (1913).