TIR Logistics Centre

Ensemble de deux complexes d’entrepôts modernistesLe modernisme désigne toute architecture qui témoigne d'une volonté d’innovation par un langage formel épuré. La forme la plus pure, souvent appelée style international, se caractérise par un plan rationnel, des formes géométriques simples, une ossature portante (souvent en béton) avec un toit plat, des cloisons légères et l’usage de matériaux modernes (matériaux industriels comme le béton armé, l’acier, le verre). Bien que peu de bâtiments atteignent la pureté du style international, beaucoup expriment une volonté claire de rationalisation. Les caractéristiques incluent des parements en briques régulières, des volumes sobres et une décoration fortement réduite. Le modernisme va influencer divers courants architecturaux à travers le monde.Modernisme de l’entre-deux-guerresPériode : ca. 1920 – 1940À Bruxelles, le modernisme de l’entre-deux-guerres se distingue parfois difficilement de l’Art Déco (voir style paquebot), surtout à l’époque où débute ce courant : bien que de nouvelles formes architecturales soient expérimentées, on reste encore attaché à l’utilisation ornementale des matériaux traditionnels. Le fil conducteur du modernisme consiste en la sobriété des formes, l’usage de fenêtres en bandeau ou en rectangle couché, et en l’absence de décoration. Les joints horizontaux accentués, les toits plats, les fenêtres à fleur de parement sont autant de caractéristiques de ce style. Modernisme d’après-guerrePériode : ca. 1940 – 1960Lemodernisme d’après-guerre (années 1940-1960) se reconnait au travers de plusieurs éléments caractéristiques : une ordonnance de la façade à l’esthétique sobre (lignes simples, sans ornements), de grandes baies vitrées accentuant la lumière naturelle et l’idée d’ouverture, le choix et la mise en œuvre des matériaux dont la brique apparente, les moellons en pierre naturelle, le métal. C’est une architecture qui intègre dans certains cas des détails subtils comme des jeux de relief dans la brique, des encadrements de baies en pierre et/ou traités en ressauts, des cordons en pierre soulignant les étages, quelque fois un bas-relief décoratif. Les baies sont très souvent traitées en bandeau, certaines étant munies d’un garde-corps ou d’une barre d’appui métallique (design sobre et fonctionnel, sans détails superflus, mettant en avant la praticité). Pour les habitations unifamiliales, la typologie du bel étage est souvent choisie : en effet durant cette période, l’accès à la voiture se démocratise.Modernisme ludique dit aussi style Expo 58Période : ca. 1950 – 1965Baptisé en référence à l’année de sa consécration à l’Exposition universelle de 1958 qui s’est tenue à Bruxelles, le modernisme ludique est une tendance éphémère du modernisme qui se développe vers la fin des années 1950 pour disparaître au début des années 1960. Reflet de l’optimisme ambiant de l’époque, il humanise le fonctionnalisme par l’introduction d’un nouveau répertoire formel qui se décline de la manière suivante : piliers en V, corniches et auvents en casquette, poignées de porte en boomerang, garde-corps en zigzag, motifs étoilés, glasal coloré, claire-voie décorative, ... Il fait la part belle aux lignes obliques, aux formes irrégulières, anguleuses ou sinueuses. Les structures qu’il met en œuvre sont légères (la structure portante est souvent mise en évidence), les couleurs sont souvent vives et contrastées. On privilégie les matériaux modernes comme le béton, le métal et de vastes surfaces vitrées. À Bruxelles, cette tendance connait un franc succès dans les quartiers périphériques urbanisés à la fin des années 1950.Modernisme tardif Période : ca. 1970-1980Durant les années 1970 et 1980, l’architecture résidentielle se nourrit des différentes tendances de l’époque. On retrouve alors dans ce modernisme tardif les principes de base du modernisme (rationalité, volumes simples, peu d’ornementation, organisation fonctionnelle de l’espace) mais également ceux du brutalisme (lisibilité des structures et mise en avant des matériaux bruts). Néanmoins ces principes sont adoucis par des concessions reflétant une volonté de concilier modernité et attentes des classes moyennes, soucieuses de confort et d’intégration dans le tissu urbain existant. Ces réalisations sont dominées par la brique apparente (brute), des jeux de pleins et vides (murs aveugles et surfaces vitrées), des jeux de retraits et ressauts et des volumes cubiques sobres. Certains éléments de contextualisation sont intégrés, comme des toitures inclinées en tuiles dans les quartiers résidentiels. Ces toitures peuvent également faire l’objet de jeux de retraits et ressauts et de pleins et vides. Dans les immeubles à appartements, les façades sont rythmées de larges balcons, à garde-corps métalliques et vitrés (verre fumé), et de modules préfabriqués.Le modernisme tardif bruxellois des années 1970–1980 peut ainsi être vu comme une phase de rationalisation et de diffusion du mouvement moderniste, appliqué à une large gamme de typologies résidentielles. Il témoigne d’une époque où l’architecture se voulait à la fois pratique, économique et moderne, tout en s’ancrant dans une matérialité locale et dans des formes adaptées aux usages domestiques. Peu spectaculaire, parfois jugé austère, ce patrimoine incarne néanmoins une étape essentielle dans l’évolution du paysage urbain bruxellois, marquant la transition entre le modernisme classique d’après-guerre et l’essor du postmodernisme des années 1980. conçus pour la Société anonyme du Canal et des Installations maritimes de Bruxelles par l’architecte Georges De Hens et l’ingénieur R. Rooryck entre 1957 et 1974.

Historique

Implanté dans la partie nord du site de Tour et Taxis, à l’origine réservé au commerce et jadis occupé par les hangars de diverses sociétés, le centre de logistique TIR (Transport International Routier) est un complexe d’entreposage totalisant 160.000 m² de surfaces mises en location par le Port de Bruxelles. Y sont gérées les activités de dédouanement, stockage et logistique des marchandises, acheminées de nuit ou tôt le matin par poids lourds et dispatchées dans des véhicules plus petits pour leur distribution urbaine.

Le premier bâtiment, rue Dieudonné Lefèvre, est conçu en deux phases: 1957-1958 pour le tiers est et 1964-1967 pour les deux-tiers ouest. Le second, avenue du Port, est composé de quatre hangars accolés formant un L, trois d’entre eux conçus en 1970-1971, le quatrième, à front d’avenue (no106), en 1974. En 1981 sont aménagés des viaducs de chargement desservant le premier étage des deux bâtiments, en façade à rue côté Dieudonné Lefèvre et sur tout le pourtour du bâtiment avenue du Port. En 1984, un nouvel immeuble administratif est conçu contre la façade ouest du bâtiment de la rue Lefèvre (bureau d’architecture Bruno J. Janssens). En 2012, les deux toitures ont été recouvertes de panneauxLe terme panneau désigne un élément de menuiserie rectangulaire ou carré, enserré dans la structure d’une porte ou d’un lambris. photovoltaïques, qui formaient à l’époque la plus grande installation du genre à Bruxelles. Les bâtiments ont été rénovés avec notamment la mise en couleur du viaduc côté rue Lefèvre et l’inauguration, en 2014, du Grand Orgue, œuvre de l’artiste Philippe Van Snick habillant la façade côté avenue du Port. Dans un futur proche, le complexe doit être relié au bassin Vergote via une plateforme permettant le transfert de marchandises.

Description

Au n^o1c rue Dieudonné Lefèvre, bâtiment à ossature de béton armé, de plan rectangulaire de 107 mètres de long pour 70 de profondeur et de quatre niveaux sous toit plat. Façades parementéesRevêtement de la face extérieure d’un mur. de briques émaillées blanches. Aux longues façades, rez-de-chaussée traité en galerieUne galerie est un espace couvert dévolu au passage, d'ordinaire rythmé de supports. Un portique désigne plus particulièrement une galerie ouverte sur l’extérieur par un rang d’arcades ou de colonnes. Le portique se situe au rez-de-chaussée d’un bâtiment. Il peut également être indépendant. à piliersSupport vertical de plan carré., à sol surélevé formant quai et percé d’entrées carrossables. Étages rythmés de nombreux jours1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. carrés à claustra de céramique, disposés en quinconce sur neuf registresAlignement horizontal de baies sur un pignon.. Mince cornicheCorniche. Élément de couronnement d’un entablement, d’une élévation ou d’un élément d’élévation comme une baie ou une lucarne. La corniche se compose de moulures en surplomb les unes par rapport aux autres. La cimaise est la moulure supérieure de la corniche, située au-dessus du larmier. de béton inclinée.
En façade à rue, galerieUne galerie est un espace couvert dévolu au passage, d'ordinaire rythmé de supports. Un portique désigne plus particulièrement une galerie ouverte sur l’extérieur par un rang d’arcades ou de colonnes. Le portique se situe au rez-de-chaussée d’un bâtiment. Il peut également être indépendant. à piliersSupport vertical de plan carré. en L inversé se prolongeant en un ample auventPetit toit couvrant un espace devant une porte ou une vitrine. de béton incliné en casquette, de sept mètres de porte-à-faux, encastré dans les façades latérales. Au premier étage, aménagée en 1981, enfilade d’entrées carrossables devancée par un viaduc de béton à parapetUn parapet en maçonnerie est un muret servant de garde-corps. plein, sur forts piliersSupport vertical de plan carré. en T. Entrées surlignées par un auventPetit toit couvrant un espace devant une porte ou une vitrine. métallique continuUn élément est dit continu s’il règne sur toute la largeur de l’élévation ou sur plusieurs travées..
Façade arrière à extrémité gauche de plan légèrement concave, percée d’une baieOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. verticale garnie de briques de verre. Les quais y étaient à l’origine directement reliés aux voies ferrées de Tour et Taxis.
En façade latérale gauche, à l’arrière, même galerieUne galerie est un espace couvert dévolu au passage, d'ordinaire rythmé de supports. Un portique désigne plus particulièrement une galerie ouverte sur l’extérieur par un rang d’arcades ou de colonnes. Le portique se situe au rez-de-chaussée d’un bâtiment. Il peut également être indépendant. sous auventPetit toit couvrant un espace devant une porte ou une vitrine. qu’en façade avant, avec quais en redentsUn élément est dit en redent lorsqu'il est disposé de biais et fait saillie en petit éperon. Un élément animé de saillies de ce type est dit redenté ou à redents., servant à l’origine à la réexpédition. De part et d’autre, deux travées1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade. closes de lames de verre, desservies chacune par un escalier de secours métallique. Côté rue, haute œuvre d’art métallique à pointes effilées et sphère bleue encagée dans un réseau de méridiens et de parallèles, symbole du trafic international. Façade latérale droite à l’origine également dotée de quais de réexpédition.
Viaduc à rampes longeant les façades latérales, celle de gauche rejoignant l’une de celles de l’autre bâtiment.

À l’intérieur, à l’origine, le rez-de-chaussée servait à la réception, au déballage, au dédouanement et à la réexpédition des marchandises, tandis que les étages servaient à l’entreposage à plus long terme. Étages desservis par deux monte-chargesAscenseur destiné principalement au transport d’objets. et un ascenseur, donnant accès à deux couloirs longitudinaux.

Au n^o104-106 avenue du Port, bâtiment de plan en L sous toit plat. Façades de même esthétique que celles du premier bâtiment, en briques émaillées et rythmées des mêmes claustras. Sur certaines parties de la toiture, un ou deux étages supplémentaires de bureaux, en retrait, à pilastresÉlément vertical plat en ressaut qui évoque un support (un pilier engagé). Il peut être muni d’une base et d’un chapiteau. de briques peintes portant un haut entablementCouronnement horizontal qui se compose d’une architrave, d’une frise puis d’une corniche. Les façades sont d’ordinaire coiffées d’un entablement. On peut également trouver un petit entablement au-dessus d’une baie ou d’une lucarne. de «béton décoratif».
Façade nord de même composition que la principale du bâtiment rue Lefèvre.
Façade sud rhabillée en partie supérieure.
Façades ouest seulement percées chacune de deux travées1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade. de jours1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. à claustra.
Façade est, à front de l’avenue du Port, percée de trois groupes de claustras, suivis d’une série de sept pans de mur verticaux en éperon, percés de fenêtres de taille et d’emplacement variés.
Viaduc longeant les trois façades principales, accessible par deux rampes en façade ouest, se rejoignant suivant un tracé sinueux. Côté avenue, piliersSupport vertical de plan carré. du viaduc masqués en 2014 par l’œuvre de Philippe Van Snick, longue de 150 mètres et constituée de profilés en aluminium coloré.