Typologie(s)

maison bourgeoise

Intervenant(s)

Statut juridique

Inscrit à l’inventaire légal le 19 août 2024

Styles

Néoclassicisme

Ce bien présente l’(es) intérêt(s) suivant(s)

Recherches et rédaction

1997-2004

id

Urban : 5467
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Description

Trois maisons d'inspiration néoclassique, conçues en 1868 en ensemble avec le no 51 ainsi que les nos 36, 38, 40 : le no 51, d'une travée1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade. unique, surhaussé d'un niveau en 1943, le no 36 démoli, les nos 38 et 40 act. recouverts de briquettesLes briquettes sont des plaques de terre cuite, de faible épaisseur, imitant des briques, appliquées sur une façade pré-existante. Elles ne sont pas, en principe, utilisées pour des constructions neuves, mais plutôt pour des rénovations qui visent à donner l’aspect d’une maçonnerie de briques de parement à une façade existante..

Maisons identiques à l'origine, de trois niveaux et deux travées1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade. égales. Balcon à garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... métallique en travée1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade. de dr. ChâssisPartie en menuiserie d'une fenêtre. à petits-bois conservés aux nos 53 et 55. Au no 53, garage aménagé en 1954, entraînant l'amputation de la fenêtre d'origine. Au no 55, lucarneOuvrage construit sur un toit et permettant d’éclairer le comble par une ou plusieurs fenêtres. ajoutée en 1931. Au no 57, vitrine aménagée en 1913.

Sources

Archives
ACSG/Urb. 6785 (1868) ; 51 : 5142 (1943) ; 53 : 40 (1954) ; 55 : 239 (1931) ; 57 : 129 (1913).