Rue Liedts

La rue Liedts relie la rue d'Aerschot à la jonction entre la place Liedts et l'avenue de la Reine.

Le tracé de l'artère, large de douze mètres, est prévu au plan général d'alignement et de nivellement des faubourgs dressé par l'inspecteur-voyer Charles Vanderstraeten et approuvé par l'arrêté royal du 02.09.1840. À Schaerbeek, ce plan concerne le faubourg de Cologne, un quartier à établir autour de la nouvelle station du Nord et des voies ferrées vers Malines, qui seront établis entre 1841 et 1846. Il est alors prévu que l'artère débute rue du Progrès, au-delà du chemin de fer. Le percement de cette première partie est toutefois abandonné suite à l'établissement d'une remise à locomotives dans cette zone, validé par l'arrêté royal du 16.04.1861. En outre, la rue est amputée de plusieurs dizaines de mètres vers la place Liedts suite au percement de l'avenue de la Reine en vertu des arrêtés royaux des 22.06 et 29.07.1863.

L'artère est initialement baptisée rue Van de Weyer, en hommage à un ministre d'État. Dans les années 1860, elle est prolongée sous le même nom jusqu'à la chaussée de Haecht. C'est vers 1877 que le premier tronçon de la rue est rebaptisé en hommage au baron Charles Augustin Liedts (Audenaerde, 1802 – Bruxelles, 1878), homme politique qui prit part à la révolution de 1830, tandis que le prolongement conserve le nom de Vandeweyer.

Résidentielle, l'artère est essentiellement bâtie de maisons de style néoclassique, érigées pour la plupart dans les années 1840 ou 1850 pour celles situées côté pair, des années 1860 aux années 1880 pour celles du côté impair. Bon nombre d'entre elles ont été remaniées au cours du temps. Pointons néanmoins une enfilade particulièrement cohérente d'immeubles, allant du n^o19 au n^o29 (voir n^os19, 21, 25 et 27).