Rectangulaire, la place Stephenson est limitée au nord par la rue du même nom. Les rues Van Schoor et James Watt y aboutissent respectivement au sud-ouest et au sud-est.

La place est située dans le quartier dit Saint-Félix, compris entre la rue du Pavillon, la rue François-Joseph Navez et la ligne de chemin de fer du Luxembourg. Ce quartier est créé à l'initiative de la société immobilière dite Participation Saint-Félix, propriétaire de la plupart des terrains situés à cet endroit. Après plusieurs projets, dont un de 1876 signé par le géomètre-expert Paul Dejaer, le plan définitif, dressé en 1880 par l'ingénieur communal Bouchez, est approuvé en séances du Collège communal des 18.01.1881 et 31.01.1882, puis par l'arrêté royal du 13.12.1883. Outre la création de la place Stephenson, il comprend celles de la première moitié de la rue du même nom, de la rue James Watt, ainsi que le prolongement des rues Vanderlinden et Van Schoor. La société se charge des travaux de remblai, d'égouts et de pavage des nouvelles artères, dont elle abandonne gratuitement l'assiette à la Commune. Les travaux de voirie du quartier sont terminés en 1884.

La dénomination de la place rend hommage à Georges Stephenson (Wylam-on-Tyne, 1781 –Chesterfield, 1848), ingénieur-mécanicien considéré comme le père du chemin de fer moderne.

De style néoclassique pour la plupart, les bâtiments de la place sont élevés entre 1893 et 1899, le plus souvent par groupes de deux, quatre ou cinq immeubles.
Voir les biens de ce lieu repris à l'inventaire

Sources

Archives
ACS/TP 247.
ACS/TP Infrastructure 216.
ACS/Bulletin communal de Schaerbeek, 1881, pp. 24-27; 1882, pp. 203-206.

Ouvrages
DE SAEGHER, E., BARTHOLEYNS, É., Histoire populaire de Schaerbeek. Notice historique, descriptive et explicative sur la commune ses rues, monuments, institutions, curiosités, Schaerbeek, Henri Mommens imprimeur-éditeur, 1887, pp. 91-92.