Typologie(s)

pont
Patrimoine ferroviaire

Intervenant(s)

INCONNU - ONBEKEND1911-1914

Statut juridique

Inscrit à l’inventaire légal le 19 août 2024

Ce bien présente l’(es) intérêt(s) suivant(s)

Recherches et rédaction

id

Urban : 36581
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Description

« Viaduc Sud » de la Jonction ferroviaire Nord-Midi, entamée en 1911, interrompue en 1914 et terminée de 1935 à 1952 (voir Carrefour de l’Europe). Entre les rues F. Basse et Terre-Neuve, ouvrage d’art consistant, dans une première phase (1911-1914), en une simple levée de terre d’une hauteur moyenne de 8 m sur 300 m de long, étançonnée par d’épais murs, consolidée, dans un deuxième temps (1935-1952), par des tirants d’acier dans un coffrage de béton ; surplombant les rues F. Basse, de la Fontaine et Sallaert, arches cintrées limitées par des arcsStructure appareillée de couvrement, cintrée selon un profil donné. en pierre de taille à claveauxClaveau. Élément d’appareil en pierre d’un arc ou d’une plate-bande.Clavé. Composé de claveaux. passants un-sur-deux, appareillés en bossagesBossage. Saillie de la face d’un bloc de pierre par rapport au nu de la maçonnerie. Un bossage est dit un sur deux lorsqu’un parement présente une alternance d’assises de blocs en bossages et de blocs dont le parement reste au nu de la maçonnerie. Un bossage est dit rustique lorsque son parement est d’une taille grossière. Il est dit continu lorsqu'il se prolonge sur une assise entière., à clé monumentale, dominés par une balustradeGarde-corps composé de balustres, c’est-à-dire de petits supports en répétition, généralement profilés et de section circulaire.. Bordant la rue, constructions hétérogènes généralement remaniées, du deuxième quart à la fin du XIXe siècle.