Recherches et rédaction
1989-1994
Voir les biens de ce lieu repris à l'inventaireDe la rue de la Forêt d’HouthuIst à la place de l’Yser.
L’artère fait partie du «Quartier Maritime», situé à l’angle nord-ouest du Pentagone bruxellois et installé à l’emplacement du Grand Bassin ou bassin du Commerce (1830), remblayé en 1910-1911, et du Grand Entrepôt (1843-1847, architecte L. Spaak), disparu en même temps (voir quai du Commerce). Travaux de voirie dès 1911, construction d’immeubles à partir de 1920 seulement, probablement en raison de la première guerre mondiale dont le souvenir est rappelé par la dénomination des rues du quartier. Celui-ci comprend les boulevards de Dixmude et d’Ypres, deux larges artères à double bande de circulation avec berme centrale plantée d’arbres, se croisant en diagonales et aboutissant au nord au square Sainctelette et à la place de l’Yser. Le quai du Commerce, la rue de la Forêt d’HouthuIst et le boulevard du Neuvième de Ligne, formant respectivement les limites est, sud et ouest, furent en même temps soit créés et bordés de constructions, soit partiellement renouvelés. La communication entre ce quartier et le centre de la ville fut alors améliorée par l’élargissement de la rue du Marché aux Porcs et la création de la rue Léon Lepage.
Le boulevard est bordé par une architecture homogène représentée surtout par des immeubles à appartements où le style Art Déco prédomine, se caractérisant par leur hauteur, par des parements de briques, de pierre blanche et de simili-pierre associés et par le jeu des bow-windows et des balcons. Des immeubles de caractère monumental marquent les angles de rues. Les rez-de-chaussée sont occupés par des magasins, surtout consacrés au commerce de fruits en gros. Immeubles de type courant aux nos 31, 47 (1923), 53-59 et 61-63 (1923, architecte M. Van Eycken) ; vastes bâtiments d’entreprises aux angles du boulevard du Neuvième de Ligne et du quai du Commerce (nos 46-50). Le côté ouest est partiellement compris dans une nouvelle construction.
Sources
Archives
AVB/TP 30916 (1923), 29593 (1923).
AVB/AA, 1911, rep. 8250.