Rue Albert

Formant deux tronçons reliés à angle obtus à hauteur de la rue des Palais Outre-Ponts, juste au sud de la ligne de chemin de fer Bruxelles-Gand, la rue Albert relie l’avenue de la Reine à la chaussée de Vilvorde.

Le premier tronçon de l’artère est ouvert en vertu de l’arrêté royal du 30.08.1876. La rue est baptisée en hommage au duc Albert de Saxe-Teschen (1742-1822), époux de l’archiduchesse Marie-Christine de Lorraine-Habsbourg. Tous deux furent gouverneurs des Pays-Bas autrichiens de 1780 à 1792. Ils firent aménager le domaine de Schoonenberg, future résidence royale. Quant au second tronçon, il est ouvert vers 1927, le long des voies de chemin de fer, à hauteur de la gare royale, érigée en 1877 pour le roi Léopold II. Vers 1946, les voies sont déplacées vers le nord-est, jusqu’à longer la gare et le tracé désaffecté en bordure de la rue Albert devient un talus arboré.

Le premier tronçon de la rue est essentiellement bâti dans les années 1890 et 1900, de maisons pour la plupart de style néoclassique, comme les n^os2 à 8 (1896), 14 (1897), 21 et 23 (1901), 30 (1900) et 33 (1902). Certaines sont de style éclectique, tels les n^os17 et 19 (1894), 25 (architecte De Greef, 1900) et 28 (1900). Du premier style, pointons une enfilade particulièrement cohérente, aux n^os5 (1901), 7 (1900), 9 (1901), 11 (voir ce numéro), 13 (1904) et 15. Notons que les n^os13 et 20 ont tous deux été conçus pour le marbrier-sculpteur Jules Losange, l’un en 1904 avec atelier arrière, l’autre en 1906 avec hangar arrière conçu en 1911 et transformé par la suite. Le pan sud du second tronçon est, quant à lui, longé par des murs de clôture, ainsi que par un bâtiment industriel de 1929 (chaussée de Vilvorde n^o32).