Avenue des Citronniers

 

Voir les biens de ce lieu repris à l'inventaireÉtablie symétriquement à la rue des Pivoines, l’avenue des Citronniers relie l’avenue Houba de Strooper à l’avenue du Général de Ceuninck. Elle croise sur son parcours les avenues des Amandiers et de Lima côté pair et longe, côté impair, différentes artères de la Cité Modèle.

Comme les avenues des Amandiers et de Lima, l’artère est déjà prévue par l’arrêté royal du 03.10.1911. Son tracé est repris sur le plan du quartier dressé en 1928 par l’ingénieur-architecte communal Pierre Gillet, qui sera mis en œuvre en vertu de l’arrêté royal du 15.04.1931. L’avenue fut baptisée en même temps que celle des Amandiers, par arrêté du Collège de la Ville de Bruxelles du 08.07.1932. Comme cette dernière et d’autres rues proches, elle porte un nom d’arbre d’origine exotique.

Dotée de zones de recul à usage de jardinets, l’avenue se bâtit de quelques habitations d’inspiration Art Déco à la veille de la Seconde Guerre mondiale, comme les n^os8, 16 (architecte Valère Nobus, 1936) ou 21 (architecte Van den Eng, 1938). Après-guerre, ce bâti se complète de maisons de type bel-étage et d’immeubles à appartements modernistes conçus des années 1950 aux années 1990. Côté impair, outre quelques enfilades d’habitations, l’avenue longe la Cité Modèle (voir notice), conçue à la veille de l’Expo 58 et essentiellement érigée dans les années 1960. Son accès carrossable principal, l’avenue de la Cité Modèle, débute à hauteur de l’avenue des Amandiers. À gauche de cet accès se trouve l’entrée de la station de métro Roi Baudouin, inaugurée en 1998 et dont le pavillon à toit incliné a été conçu en 2014 par le bureau GS3 Architectes associés. Juste au nord se trouvait jusqu’en 2012 une station-service conçue en même temps que la cité et ouverte en 1965.