Quai de la Voirie

Le quai de la Voirie est une courte artère qui relie le quai de Willebroeck au quai des Péniches.

L’artère est contemporaine du bassin du même nom, qu’elle longeait au nord et qui fut percé en 1863 perpendiculairement au canal de Willebroeck pour desservir par bateau la première Ferme des Boues, implantée en 1864 (voir n^o1). Tout comme son pendant sud, le quai de Quenast, le quai de la Voirie était limité à l’ouest par la dérivation de la petite Senne. Jusqu’à l’annexion en 1897 de la plaine de Tour et Taxis par la Ville de Bruxelles, l’artère était située sur le territoire de Molenbeek-Saint-Jean. Lors du percement du bassin de Jonction, futur bassin Béco, mis en service en 1905, le quai de la Voirie fut privé de sa seconde moitié. Le bassin de la Voirie et le quai de Quenast furent quant à eux supprimés en 1910-1911. À cette époque fut dressé le plan d’un nouveau quartier, baptisé quartier Maritime, axé sur la future place de l’Yser et le square Sainctelette. Le terrain libéré au sud du quai de la Voirie devait être traversé par une rue diagonale formant un pendant symétrique au boulevard de Dixmude. Un unique et vaste îlot rectangulaire y fut finalement créé.

Du côté pair du quai se dresse la seconde Ferme des Boues (voir n^o1), un ensemble construit en 1901-1902 à l’emplacement de la première, suite au rétrécissement de la parcelle par la création du bassin de Jonction. Quant au côté impair, l’îlot a été acquis et investi dans les années 1930 par la firme Citroën (voir square Sainctelette n^o21). Notons qu’au milieu de l’artère avait été établie, avant 1944, une station de pompage de gaz, un pavillon moderniste sous toit plat qui fut démoli en 1953.