Avenue Brillat-Savarin

 

Voir les biens de ce lieu repris à l'inventaireCette avenue rectiligne relie la chaussée de Boondael à l'avenue Adolphe Buyl. La rue des Hellènes y aboutit tandis que l'avenue Général Médecin Derache la traverse.

L'artère est projetée en 1930, dans le cadre de l'un des premiers plans d'aménagement du quartier de Boondael. Cette zone, qui s'étend de l'avenue Brillat-Savarin à la frontière communale avec Watermael-Boitsfort, couvre le site précédemment occupé par l'Exposition universelle de 1910 et l'ancien hameau de Boondael. Le plan d'aménagement du quartier fait l'objet de plusieurs variantes avant que la version finale et définitive ne soit adoptée par arrêté royal le 02.11.1937. Dans cette dernière version, l'avenue prend son tracé actuel.

Le toponyme de l'artère, qui lui est attribué sur proposition du bourgmestre Eugène Flagey, rend hommage au gastronome français Anthelme Brillat-Savarin (Belley, 1755 – Paris, 1826), auteur de la fameuse Physiologie du Goût. Son inauguration en septembre 1936 se fait en présence des autorités communales ainsi que des représentants de diverses ambassades.

Le bâti de l'avenue s'érige à partir des années 1930 et jusqu'en 1950. C'est un bâti de standing, généralement sobre mais peu original et parfois répétitif. Il se compose de maisons unifamiliales (généralement de type bel étage) et de petits immeubles à appartements tel le n°31 (architecte C.V.L. Daens) de 1936, les immeubles à appartements similaires de style Art Déco signés par l'architecte Émile Despretz aux n^os17 et 19 (1937-1938), ou encore le n°14 à la façade Art Déco très particulière (architecte François Mees, 1934; dernier étage ajouté en 1935). L'immeuble à appartements dessiné en 1960 par l'architecte Paul-Amaury Michel au n°45 se distingue par son style moderniste mais ses châssis métallique d'origine ont malheureusement été remplacés (voir ce numéro).
La Résidence Solbosch, qui par son large développement (46 mètres) épouse l'angle de l'avenue A. Buyl, s'inscrit dans la gamme des ensembles résidentiels de prestige érigés dans ce quartier dans les années 1930 (voir n°101). Par son style, sa composition et son programme, il évoque les paquebots transatlantiques de l'époque.