Rue André Van Hasselt

 

Voir les biens de ce lieu repris à l'inventaireLa rue André Van Hasselt est partagée entre les territoires de Saint-Josse-ten-Noode et de Schaerbeek, sur le territoire duquel se situent les n^os15 à 49 et 18 à 48. Formant un coude, elle relie le square Armand Steurs à la rue Gustave Fuss. La rue Thomas Vinçotte la prolonge.

Située dans le quartier Monrose, l'artère est antérieure au plan de voiries de ce dernier, définitivement approuvé par l'arrêté royal du 21.04.1906. Elle reprend le tracé d'un ancien chemin figurant déjà sur le plan de Jacques de Deventer dressé vers 1550-1565, d'abord dénommé rue de la Procession puis chemin ou rue des Moissons. Ce chemin reliait l'actuelle place Houwaert, sur Saint-Josse-ten-Noode, à la chaussée de Louvain. En 1866, sa dernière portion fut redressée et incorporée à la rue de la Consolation (aujourd'hui rue Thomas Vinçotte). À cette occasion, Schaerbeek envisagea également d'élargir sa portion coudée, la future rue André Van Hasselt. Cette artère ne fut toutefois réaménagée qu'après 1895. Entretemps, en 1890, sa petite partie située sur Saint-Josse avait été rebaptisée en l'honneur du poète et écrivain (1805-1874) qui vécut dans cette commune. Craignant une confusion avec la première portion du chemin, restée rue des Moissons, sur Saint-Josse, l'administration schaerbeekoise décida en 1894-1895 d'étendre cette nouvelle appellation à sa partie de la rue.

Résidentielle, l'artère est principalement bâtie d'habitations de styles néoclassique ou éclectique, érigées dans les années 1890 et 1900. Parmi elles, une enfilade de cinq maisons conçue par l'architecte Gaspard Devalck pour sa mère et lui-même (voir n^os24 à 30 et 32, 34). Le côté impair est caractérisé par des parcelles larges et profondes implantées de biais par rapport à l'axe de la rue. L'une d'elles est bâtie en 1896 d'un ensemble de quatre maisons, dont deux en retrait de l'alignement (voir n^os35 à 41). D'autres sont aujourd'hui occupées par des immeubles à appartements modernistes avec complexe de garages à l'arrière.