Typologie(s)

maison bourgeoise
maison ou immeuble de rapport
rez-de-chaussée commercial

Intervenant(s)

Gédéon DE BACKEREarchitecte1934

Styles

Modernisme

Inventaire(s)

  • Le patrimoine monumental de la Belgique. Jette - noyau historique (DPC-DCE - 2020-2023)

Ce bien présente l’(es) intérêt(s) suivant(s)

Recherches et rédaction

2022-2023

id

Urban : 41733
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Description

À l’angle de la rue Ferdinand Lenoir et du boulevard de Smet de Naeyer, ensemble composé d’une maison et d’un immeuble de rapport à rez-de-chaussée commercial aux caractéristiques modernistes. Le bâtiment d’angle est dû à l’architecte G. De Backere, la maison à un second architecte inconnu, tous deux en 1934.

Trois niveaux sous toit plat. Façade en briques de couleur ocre, appareillage épuré. En travée biaiseTravée d’angle, située de biais, généralement à quarante-cinq degrés, par rapport au reste de l’élévation., angles en briques arrondies. BaiesOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. rectangulaires.

Rue F. Lenoir 53 – boulevard de Smet de Naeyer 196, immeuble d’angle. Deux travées le long du boulevard de Smet de Naeyer, une travée biaiseTravée d’angle, située de biais, généralement à quarante-cinq degrés, par rapport au reste de l’élévation. et cinq travées le long de la rue Ferdinand Lenoir. Travée1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade. d’entrée plus élevée, marquée par une fenêtre verticale à petits fers. Pergola sur les deux dernières travées. Corniche largement débordante.

Boulevard de Smet de Naeyer 198, maison de deux travées1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade.. Porte et porte de garage.

Sources

Archives
ACJ/Urb. 7621 (1934).