Pont Dubrucq

Enjambant l’ancien tracé du chemin de fer qui reliait en courbe la gare maritime de Tour et Taxis à la ligne de ceinture ouest, ouvrage d’art métallique de style éclectique, conçu en 1903 par l’ingénieur Bruneel et construit en 1904. 

Cet ouvrage d’art métallique s’appuie sur des culées de style éclectique, en pierre bleue et moellonsPierres grossièrement équarries mises en œuvre dans une maçonnerie. de grèsTerre cuite de texture serrée, légèrement vitrifiée, glaçurée ou non. Le grès désigne également une famille de pierres composées de silice. rose, bordées de balustradesGarde-corps composé de balustres, c’est-à-dire de petits supports en répétition, généralement profilés et de section circulaire. et encore plantées chacune de deux réverbères en fonteFer riche en carbone, moulé pour réaliser des éléments architecturaux comme des garde-corps, des colonnettes, des cache-boulins. Contrairement au fer forgé, la fonte est cassante et résiste mal à la flexion. ouvragée, hors d’usage. Le pont est formé de deux poutres maitresses à hauteur variable, à treillis à doubles diagonales, d’une portée de plus de 47 mètres.