Recherches et rédaction
1993-1995
Voir les biens de ce lieu repris à l'inventaire
Reliant la pl. Saint-Lazare au bd Pachéco en passant sous l'av. Victoria Regina, le bd Saint-Lazare fut tracé au début des années 1950 (son appellation date de 1954), parallèlement à la jonction ferroviaire Nord-Midi.
Sa construction eut pour conséquence de couper en deux le Jardin botanique, de supprimer la r. du Chemin de fer, ainsi qu'une partie de la r. Saint-Lazare et de la r. Linné.
Il est essentiellement bordé d'immeubles à usage de bureaux ou à vocation hôtelière, construits v. 1960, comportant parfois aux niveaux inférieurs une station service et des plateaux de parking. no 6, immeuble tour d'après permis de bâtir de 1957 par l'arch. H. MONTOIS ; no 11, à l'angle des r. du Chemin de fer et Linné, immeuble à appartements de plan triangulaire de sept niveaux conçu par l'arch. G. HEEREBOUT en 1957.
Sa construction eut pour conséquence de couper en deux le Jardin botanique, de supprimer la r. du Chemin de fer, ainsi qu'une partie de la r. Saint-Lazare et de la r. Linné.
Il est essentiellement bordé d'immeubles à usage de bureaux ou à vocation hôtelière, construits v. 1960, comportant parfois aux niveaux inférieurs une station service et des plateaux de parking. no 6, immeuble tour d'après permis de bâtir de 1957 par l'arch. H. MONTOIS ; no 11, à l'angle des r. du Chemin de fer et Linné, immeuble à appartements de plan triangulaire de sept niveaux conçu par l'arch. G. HEEREBOUT en 1957.
Sources
Archives
ACSJ/Urb./TP 15318 (1957), 15772 (1962), 15883 (1964).