Rue de la Soierie

 

Cette très longue artère débute chaussée de Neerstalle, croise la rue de Hal puis traverse la ligne de chemin de fer Bruxelles-Mons (Quiévrain) pour atteindre le ring de Bruxelles. Un passage souterrain permet d’accéder à la petite gare de Forest-Midi (voir place de la Station 91).

L’artère fait partie des rues décrétées par l’arrêté royal du 12.06.1877 qui fixe le plan général d’alignement du quartier du Dries, établi par le Constructeur des ponts et chaussées J. Poncelet.

L’alignement fait l’objet d’un nouvel arrêté le 09.03.1927 fixant le Plan d’élargissement de la rue Émile Pathé et de création de voies publiques dans le quartier du Bempt, lui-même rectifié par l’arrêté royal du 06.05.1935 déterminant la création du tronçon de boulevard de ceinture entre la rue de la Station et la chaussée de Ruysbroeck, vers Uccle (sur le territoire de Forest, le plan détermine aussi la rue du Katanga et une partie de la chaussée de Neerstalle).

Anciennement dénommée rue Traversière, parce qu’elle est traversée par la ligne de chemin de fer, elle est rebaptisée en 1916 rue de la Soierie. Cette nouvelle appellation fait référence à l’une des activités industrielles qui, anciennement, étaient particulièrement nombreuses dans cette zone du territoire communal, notamment en raison de la présence du Geleytsbeek. Les rues de la Teinturerie, de la Verrerie et l’avenue des Huileries évoquent également par leur appellation ce passé industriel.

Entre la chaussée de Neerstalle et la rue de Hal, l’artère est bordée d’un bâti résidentiel surtout composé de petites maisons unifamiliales dont les plus anciennes se situent à proximité de la chaussée et datent des environs de 1910. Le reste, qui comprend également de petits immeubles à appartements, date généralement des années 1930. Au-delà de la rue de Hal se développent le parking des usines Volkswagen et des immeubles industriels.