Avenue des Jacinthes

L'avenue des Jacinthes est une courte artère reliant le boulevard Lambermont au carrefour formé par les avenues Gustave Latinis et des Héliotropes. Elle est traversée en son milieu par la rue des Mimosas.

L'artère se situe dans le quartier dit de la Vallée Josaphat, dont le plan de voiries dressé par l'ingénieur communal des Travaux Octave Houssa est approuvé par l'arrêté royal du 10.02.1902 puis définitivement par celui du 21.04.1906, en même temps que ceux des trois autres nouveaux quartiers de Schaerbeek – Monrose, de Linthout et Monplaisir-Helmet. Avec les autres artères comprises entre le boulevard Lambermont et l'avenue Gustave Latinis, elle forme ce que l'on nomme le quartier des Fleurs, prévu dès l'origine comme une «cité-jardin» avec des habitations dotées d'un jardinet avant.

Les travaux de voirie de ce quartier sont effectués vers 1913, mais la Grande Guerre l'empêche de se couvrir de constructions. Érigé après le conflit, son bâti sera soumis au même règlement différentiel que celui édicté pour la création de la cité-jardin du quartier Terdelt, situé juste au nord du quartier des Fleurs. Adopté par le Conseil communal du 12.10.1920 et approuvé par l'arrêté royal du 25.02.1922, ce règlement prescrit devant les maisons une zone de jardinet non aedificandi, clôturée par une haie vive ou un grillage en bois ou fer. Il ne peut être construit dans le quartier que des habitations, par groupes de maximum cinq maisons contigües, avec entre ceux-ci un espace d'au moins dix mètres. Les constructions doivent revêtir un caractère esthétique, avec des façades en matériaux apparents ou revêtus d'un enduit en simili-pierre et dont les avancées sur le jardinet n'excèdent pas un mètre.

Approuvée en séance du Collège communal du 19.06.1908, la dénomination de l'avenue rappelle, comme celles d'autres artères bordant le parc Josaphat, le passé campagnard de Schaerbeek.


Résidentielle, l'avenue est bâtie d'habitations à deux ou trois façades: villas, maisons et petits immeubles à appartements conçus pour la plupart entre 1924 et 1936, ainsi qu'entre 1941 et 1961. De par le règlement strict sur les bâtisses, l'artère présente une belle homogénéité, renforcée par la présence d'enfilades particulièrement cohérentes, comme celle composée par les n^os26 (1927), 28 (architecte Eugène Smans, 1926) et 30 (architecte Robert Crignier, 1928). Nombre de constructions sont en outre dues à un même architecte, J.-J. Van Den Eng, dont les n^os4 et 6, qui forment une enfilade particulièrement cohérente avec le n^o8 (voir ces numéros), les n^os5 (1926), 7 (1931) et 9 (1936), ainsi que les n^os32 (voir ce numéro), 34 (1928) et 36 (1932), qui forment une enfilade avec le n^o38 (architecte E. Clasens, 1933). Les constructions sont pour la plupart marquées par le style Art Déco, comme le n^o33 (architecte A. Van Hamme, 1931). Le modernisme est, quant à lui, représenté par deux villas d'angle des années 1930 (voir n^os19 et 44), ou encore par le n^o23 (architecte E. Stasens), un immeuble à appartements conçu en 1941 et achevé après la guerre.