Recherches et rédaction
2012-2013
Voir les biens de ce lieu repris à l'inventaire
Longeant le parc Josaphat au nord, l'avenue des Azalées relie le rond-point articulant les avenues Paul Deschanel, Louis Bertrand et Voltaire, au-delà du pont enjambant le chemin de fer de ceinture, à l'avenue Général Eisenhower. Les rues des Pâquerettes et Fontaine d'Amour y aboutissent.
L'artère se situe dans le quartier dit de la Vallée Josaphat, dont le plan de voiries, dressé par l'ingénieur communal des Travaux Octave Houssa, est approuvé par l'arrêté royal du 10.02.1902 puis définitivement par celui du 21.04.1906, en même temps que ceux des trois autres nouveaux quartiers de Schaerbeek – Monrose, de Linthout et Monplaisir-Helmet. La première moitié de l'avenue est établie sur une partie de l'assiette d'un ancien chemin, dénommé Minneborreweg ou rue Fontaine d'Amour. L'avenue est percée en 1910-1911. Le début de son tracé est modifié par l'arrêté royal du 25.05.1912, en raison de la topographie talutée à cet endroit.
Approuvée en séance du Collège communal du 19.06.1908, la dénomination de l'avenue rappelle, comme d'autres artères proches du parc Josaphat, le passé campagnard du quartier.
Bâties sur le côté sud de l'avenue, les habitations – maisons bourgeoises et immeubles de rapport – forment une longue enfilade particulièrement cohérente. Parmi elles, trois vastes immeubles d'angle abritant à l'origine des cafés (voir nos8-9, 18-19 et 41). L'avenue connaît deux phases d'urbanisation: la principale entre 1912 et 1914, la seconde entre 1920 et 1929. Essentiellement de style éclectique, le bâti est parfois d'inspiration Beaux-Arts avant la Grande Guerre, souvent teinté d'Art Déco par la suite.
L'artère se situe dans le quartier dit de la Vallée Josaphat, dont le plan de voiries, dressé par l'ingénieur communal des Travaux Octave Houssa, est approuvé par l'arrêté royal du 10.02.1902 puis définitivement par celui du 21.04.1906, en même temps que ceux des trois autres nouveaux quartiers de Schaerbeek – Monrose, de Linthout et Monplaisir-Helmet. La première moitié de l'avenue est établie sur une partie de l'assiette d'un ancien chemin, dénommé Minneborreweg ou rue Fontaine d'Amour. L'avenue est percée en 1910-1911. Le début de son tracé est modifié par l'arrêté royal du 25.05.1912, en raison de la topographie talutée à cet endroit.
Approuvée en séance du Collège communal du 19.06.1908, la dénomination de l'avenue rappelle, comme d'autres artères proches du parc Josaphat, le passé campagnard du quartier.
Bâties sur le côté sud de l'avenue, les habitations – maisons bourgeoises et immeubles de rapport – forment une longue enfilade particulièrement cohérente. Parmi elles, trois vastes immeubles d'angle abritant à l'origine des cafés (voir nos8-9, 18-19 et 41). L'avenue connaît deux phases d'urbanisation: la principale entre 1912 et 1914, la seconde entre 1920 et 1929. Essentiellement de style éclectique, le bâti est parfois d'inspiration Beaux-Arts avant la Grande Guerre, souvent teinté d'Art Déco par la suite.
Sources
Archives
ACS/TP Dénomination des rues I.
ACS/TP Infrastructure 20.
ACS/Bulletin communal de Schaerbeek, 1909, pp. 516-517, 599.
Ouvrages
FISCHER, F., Notice sur les grands travaux de Schaerbeek (Premier Congrès international et Exposition comparée des Villes), Bruxelles, Imprimerie Ferdinand Denis, 1913, p. 8 in: Bulletin communal de Schaerbeek, 1913, p. 438.
Cartes / plans
Plan de la commune de Schaerbeek 1899 (ACS/TP).
HOUSSA, O., Plan no4. Boulevard de ceinture – Vallée de Josaphat, 09.1904 (ACS/TP).