Rue de Belgrade, vieille plaque émaillée délimitant les territoires communaux, 1997

Rue de Belgrade 15 à 21, ancienne usine de meubles, 2019

Rue de Belgrade 15 à 21, en-tête de l’usine de meubles, ACF/Urb. 4321 (1907)

Saint-Gilles, Forest

Rue de Belgrade

Recherches et rédaction

1997-2004

Voir les biens de ce lieu repris à l'inventaireLongue rue entre l’avenue Van Volxem et l’avenue du Roi, la rue de Belgrade est située sur le territoire des communes de Saint-Gilles et de Forest. Le début de la rue forme un coude, le reste est rectiligne et parallèle à l’axe des avenues Fonsny et Van Volxem et à la rue de Mérode.

La rue est construite à la suite de l'arrêté royal du 15.02.1882, mais suit le tracé de la «Oude Vorstweg» qui se prolonge dans la rue Saint-Denis (côté sud) et dans les rues Émile Féron et Fontainas (côté nord) pour se terminer Porte de Hal. Elle longe alors la rive droite de la vallée de la Senne. Cette importante voie de communication, dont on retrouve déjà des traces en 1321, est également connue sous le nom d’Oude Herbaene van Brussel naer Halle ou encore Herbaene van de vallei. Les travaux d'aménagement de la chaussée de Forest (anciennement Middelweg) au début du XVIII^esiècle entraînent la dégradation, puis la disparition partielle de l’Oude Vorstweg à Saint-Gilles.

En 1845, l’Oude Vorstweg devient la Hondestraet, puis la Voorstadstraat en 1893. En 1898, la partie sur Saint-Gilles devient la Belgradostraat et celle sur Forest la Sint-Antoniusstraat. Dès 1904, toute la rue est rebaptisée rue de Belgrade.

La rue est presque totalement bâtie en style éclectique entre 1882 et 1914. Sa proximité vis-à-vis de la gare du Midi détermine la typologie composée de grands bâtiments industriels et d’immeubles de rapport. Ainsi, l’industriel Edouard Heutz construit en 1904 la «Brasserie de l’Avenir» (voir n^os13, 13a-13b). Un an plus tard, il se charge de l’ensemble d’immeubles de rapport aux n^os33-35 et 37-39. Un second magasin à bières, aujourd'hui disparu et appartenant à Wielemans Ceuppens (1909), se trouve au n^o11. L’ensemble aux n^os15 à 21 datant de 1904 – 1947 se compose d’une série de bâtiments de styles hétérogènes construits, aménagés et agrandis tant à flanc de rue qu’au sein de l’îlot pour la «Fabrique de lits et meubles en fer S.A. Jules. Marchot». Au n^o23-25-27 se situe l’atelier avec immeubles de rapport de la «Ferronnerie d’Art et Quincaillerie pour Bâtiment Etabl. Auguste Vandewynckele», dont le commerce se trouve dans le prolongement de la parcelle débouchant sur la rue de Mérode 293-295, 297-299 et 301-303.

Le tronçon sur Saint-Gilles est majoritairement occupé par des installations de l’ancienne compagnie «Les Tramways bruxellois», aujourd’hui la STIB: ateliers du côté pair (voir n^o114-116 et avenue Fonsny n^o122-124) et dépôt de trams côté impair (voir avenue du Roi n^o19). Les habitations fortement modifiées aux n^os110 et 112 datent de 1846, ou de 1882 pour le plan d’aménagement. Au bout de la rue se dressent quelques commerces qui rejoignent l’avenue du Roi (voir n^o134).

Sources

Archives
ACF/Urb. 11 4828 (1909), 23340 (2010); 15 24374 (2012); 17-19 3603 (1904), 3741 (1905), 4321 (1907), 4360 (1907), 5267 (1910), 6012 (1912), 6352 (1913), 7314 (1922), 9959 (1928), 10626 (1929), 13590 (1937), 14777 (1946), 20297 (), 20566 (1984); 21 23199 (2004), 23625 (2006); 23-25-27 3684 (1905), 3726 (1905), 4149 (1907), 5922 (1912), 10197 (1929); 29-35-37-39 3801 (1905), 14672 (1946), 19589 (1970), 26140 (2016).
ACSG/Urb. 110: 2606 (1846), 406 (1925); 112: 3455 (1890).

Ouvrages
CULOT, M. [dir.], Forest. Inventaire visuel de l'architecture industrielle à Bruxelles, AAM, Bruxelles, 1980-1982, fiches 4, 5, 6, 20, 21, 26.
DONS, R., «Les voies de communication à Obbrussel-Saint-Gilles jusqu’au début de 1840», Le Folklore brabançon, 269, 1991, pp.61-98.
Saint-Gilles. Ensembles urbanistiques et architecturaux remarquables, ERU ASBL, Bruxelles, 1988, p. 49.
VANLIL, A., Wegwijs te Vorst, Bruxelles, 1981, p.17-18.