Air Terminus de la Sabena
Boulevard de l'Impératrice 13-15
Rue du Cardinal Mercier 33-35-37-39-41
Putterie 20-22-24-26
Typologie(s)
immeuble de bureaux
rez-de-chaussée commercial
rez-de-chaussée commercial
Intervenant(s)
M. BRUNFAUT – 1952
Styles
Fonctionnalisme
Inventaire(s)
- Inventaire du patrimoine monumental de la Belgique. Bruxelles Pentagone (1989-1993)
- Actualisation permanente de l'inventaire régional du patrimoine architectural (DPC-DCE)
Ce bien présente l’(es) intérêt(s) suivant(s)
- Artistique
- Esthétique
- Historique
- Urbanistique
Recherches et rédaction
2016
id
Urban : 30202
Description
Implanté entre les
rues Cardinal Mercier, nos 35-41, et la Putterie, nos
20-26, imposant édifice de style fonctionnaliste élevé en 1952-1954 sur les
plans de l’architecte M. Brunfaut.
Outre la direction et les services administratifs de la SABENA, aérogare avec hall de départ et d’arrivée, restaurant, bar, salle d’attente, services divers — banque, poste, bureau de change —, surface commerciale, et arrêts de bus; reliée par souterrain à la Gare Centrale et à l’aéroport de Bruxelles-National à Zaventem par une jonction ferroviaire directe et exclusive.
Bâtiment de six niveaux plus entresol développé sur un plan en L irrégulier et mettant en scène des volumes caractéristiques de l’œuvre moderniste d’avant-guerre de Brunfaut. Ossature en béton armé au-dessus de la jonction Nord-Midi. Façade parementée de ciment Portland. Aile ouest plus basse coiffée d’une toiture en terrasse; portails d’entrée particulièrement marqués; large rotonde sur l’angle jouxtant la cage d’escalier plus haute et partiellement vitrée au nord. Sur un soubassementPartie massive d’un bâtiment construite au sol et constituant l’assise du bâtiment. À Bruxelles, le soubassement est d’ordinaire en pierre bleue. en léger retrait, aile est épousant la dénivellation du terrain, délimitée vers le Marché au Bois par un renforcement trapézoïdal. Au sud, annexe en ellipse de trois niveaux largement vitrée. Sur la façade principale, avant-corps entièrement vitré sous terrasse. Aux étages, registres de fenêtres en léger retrait soulignés par les appuisAppui de fenêtre. Élément d’ordinaire en pierre, limitant une baie vers le bas. saillants.
Outre la direction et les services administratifs de la SABENA, aérogare avec hall de départ et d’arrivée, restaurant, bar, salle d’attente, services divers — banque, poste, bureau de change —, surface commerciale, et arrêts de bus; reliée par souterrain à la Gare Centrale et à l’aéroport de Bruxelles-National à Zaventem par une jonction ferroviaire directe et exclusive.
Bâtiment de six niveaux plus entresol développé sur un plan en L irrégulier et mettant en scène des volumes caractéristiques de l’œuvre moderniste d’avant-guerre de Brunfaut. Ossature en béton armé au-dessus de la jonction Nord-Midi. Façade parementée de ciment Portland. Aile ouest plus basse coiffée d’une toiture en terrasse; portails d’entrée particulièrement marqués; large rotonde sur l’angle jouxtant la cage d’escalier plus haute et partiellement vitrée au nord. Sur un soubassementPartie massive d’un bâtiment construite au sol et constituant l’assise du bâtiment. À Bruxelles, le soubassement est d’ordinaire en pierre bleue. en léger retrait, aile est épousant la dénivellation du terrain, délimitée vers le Marché au Bois par un renforcement trapézoïdal. Au sud, annexe en ellipse de trois niveaux largement vitrée. Sur la façade principale, avant-corps entièrement vitré sous terrasse. Aux étages, registres de fenêtres en léger retrait soulignés par les appuisAppui de fenêtre. Élément d’ordinaire en pierre, limitant une baie vers le bas. saillants.
Sources
Périodiques
NOVGORODSKY, L., "Le nouvel immeuble «Air Terminus», aérogare et bâtiments administratifs de la SABENA à Bruxelles", dans La Technique des Travaux, 1954, 5-6, pp. 139-152.
